14 maja podczas posiedzenia sejmowej Komisji Infrastruktury przedstawiono założenia jednej z największych reform systemu szkolenia i egzaminowania kandydatów na kierowców w Polsce od ponad dekady.
Tego samego dnia Minister Infrastruktury Dariusz Klimczak w rozmowie na antenie RMF FM potwierdził, że rząd chce, aby nowe przepisy weszły w życie już 1 stycznia 2027 roku.
Zmiany mają objąć zarówno egzaminy państwowe, jak i funkcjonowanie Ośrodków Szkolenia Kierowców. Wśród najważniejszych propozycji znalazły się:
- likwidacja placu manewrowego dla kategorii B,
- nowa baza pytań egzaminacyjnych,
- cyfrowa karta kursanta,
- obowiązkowe nagrywanie egzaminów wewnętrznych,
- ograniczenie liczby egzaminów praktycznych jednego dnia,
- wyższe wymagania dla instruktorów nauki jazdy.
Likwidacja placu manewrowego dla kategorii B
Podczas posiedzenia komisji potwierdzono plan likwidacji placu manewrowego na egzaminie praktycznym kategorii B. Ministerstwo podkreśla jednak, że kursanci nadal będą ćwiczyć podstawowe manewry podczas szkolenia w OSK.
Celem reformy ma być większy nacisk na praktyczne umiejętności kierowcy i realne zachowania w ruchu drogowym, a nie wyłącznie wykonywanie określonych manewrów egzaminacyjnych.
W trakcie komisji pojawiły się również głosy, aby podobne rozwiązania w przyszłości rozważyć także dla innych kategorii prawa jazdy, w tym motocykli oraz samochodów ciężarowych.
Nowa baza pytań egzaminacyjnych
Podczas komisji zapowiedziano całkowitą przebudowę systemu pytań egzaminacyjnych. Obecna baza licząca ponad 3,5 tysiąca pytań ma zostać zastąpiona nową bazą obejmującą około 1000 pytań.
Za przygotowanie i rozwój pytań odpowiadać ma Centrum Egzaminowania działające przy Instytut Transportu Samochodowego. W pracach mają uczestniczyć instruktorzy, egzaminatorzy oraz przedstawiciele środowiska BRD poprzez specjalną Radę Konsultacyjną.
Ministerstwo podkreśla, że celem reformy nie jest zwiększenie liczby pytań, lecz poprawa ich jakości i lepsze dopasowanie do rzeczywistych sytuacji drogowych.
Cyfrowa karta kursanta i nowe obowiązki OSK
Jedną z najważniejszych zmian dla branży OSK może okazać się cyfrowa karta kursanta i cyfrowa ewidencja przeprowadzonych zajęć.
Obecnie dokumentacja prowadzona jest głównie papierowo, co według ministerstwa – umożliwia fikcyjne rozpisywanie godzin jazd. Nowy system ma obejmować m.in.:
- rejestr przebiegu pojazdu mierzony na początku i końcu jazdy,
- lokalizację GPS podczas podpisywania zajęć przez kursanta i instruktora.
Obowiązkowe nagrywanie egzaminów wewnętrznych
Kolejną propozycją przedstawioną podczas komisji jest obowiązek nagrywania egzaminów wewnętrznych w OSK.
Ministerstwo chce ograniczyć sytuacje, w których egzamin wewnętrzny istnieje jedynie „na papierze”, a kursanci trafiają na egzamin państwowy bez realnej weryfikacji umiejętności. Nagrywanie egzaminów miałoby działać podobnie jak obecnie w WORD-ach.
Koniec kilku egzaminów praktycznych jednego dnia
Planowane jest również ograniczenie możliwości wielokrotnego podchodzenia do egzaminu praktycznego tego samego dnia.
W trakcie dyskusji wskazywano, że obecna sytuacja prowadzi do absurdów – kandydat może rano zostać uznany za osobę stwarzającą zagrożenie w ruchu drogowym, a kilka godzin później otrzymać pozytywny wynik i uprawnienia do kierowania pojazdem.
Wyższe wymagania dla instruktorów nauki jazdy
Wiceminister Stanisław Bukowiec zapowiedział również przywrócenie obowiązku posiadania średniego wykształcenia przez instruktorów nauki jazdy.
Podczas komisji podkreślano również, że w ostatnich latach znacząco obniżono wymagania wobec instruktorów. Zdaniem uczestników dyskusji wpływa to zarówno na prestiż zawodu, jak i jakość szkolenia kierowców.
Reforma coraz bliżej
Minister Dariusz Klimczak poinformował w RMF FM, że projekt znajduje się w wykazie prac legislacyjnych Rady Ministrów. Do wakacji ma zostać przyjęty przez Radę Ministrów. Następnie trafi do Sejmu. Jeśli proces legislacyjny przebiegnie zgodnie z planem, nowe przepisy mogłyby wejść w życie 1 stycznia 2027 roku.
Link do transmisji z posiedzenia Komisji Infrastruktury
Pełna transmisja z posiedzenia sejmowej Komisji Infrastruktury dotyczącego reformy systemu szkolenia i egzaminowania kandydatów na kierowców dostępna jest tutaj:[Kliknij]
Przeczytaj: Prawo jazdy na automat bez ograniczeń?-nowe przepisy UE zmienią zasady
Obserwuj Nas!
Facebook
