Przejdź do treści
Strona główna » Blog » Rozwój OSK » Przepisy prawne » Elektroniczny dowód rejestracyjny

Elektroniczny dowód rejestracyjny

Ministerstwo Cyfryzacji opublikowało 30 kwietnia projekt zmian w przepisach, który przewiduje elektroniczny dowód rejestracyjny oraz rozszerza zakres usług dostępnych online dla kierowców. Dzięki temu wiele spraw związanych z pojazdem i prawem jazdy będzie można załatwić bez wizyty w urzędzie.

Nowe rozwiązania mają zostać wdrożone w czerwcu 2028 r. Głównym celem projektu jest modernizacja systemu CEPiK (Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców) oraz dostosowanie go do współczesnych potrzeb cyfrowych.

Projekt zakłada również:

  • ograniczenie liczby papierowych dokumentów,
  • uproszczenie procedur administracyjnych,
  • automatyzację procesów związanych z kierowcami i pojazdami,
  • zwiększenie liczby usług dostępnych online.

Elektroniczny dowód rejestracyjny

Jedną z największych zmian ma być elektroniczny dowód rejestracyjny. Zgodnie z projektem dokument będzie generowany automatycznie w systemie teleinformatycznym obsługującym CEPiK.

Jednocześnie właściciel pojazdu zachowa możliwość:

  • zamówienia papierowego dowodu rejestracyjnego,
  • odbioru dokumentu w urzędzie lub zamówienia wysyłki pocztą.

Kierowca nadal będzie mógł korzystać z papierowej wersji dokumentu

Prawo jazdy online – cyfrowe wnioski i zgłoszenia

Projekt przewiduje również rozszerzenie usług dostępnych w aplikacji mObywatel. Dzięki temu kierowcy będą mogli online:

  • złożyć wniosek o wydanie prawa jazdy,
  • wymienić lub przedłużyć dokument,
  • zgłosić zgubienie lub zniszczenie prawa jazdy,
  • potwierdzić odbiór dokumentu,
  • wyrazić zgodę na rozpoczęcie kursu przez osobę niepełnoletnią.

Ministerstwo podkreśla, że system będzie automatycznie pobierał część danych z państwowych rejestrów, dzięki czemu kierowcy nie będą musieli wielokrotnie wpisywać tych samych informacji podczas składania wniosków

Rezygnacja z PKK i Profilu Kierowcy Zawodowego

Jedna z najbardziej rewolucyjnych zmian dotyczy odejścia od:

  • profilu kandydata na kierowcę (PKK),
  • profilu kierowcy zawodowego.

Zamiast numeru PKK system ma wykorzystywać numer PESEL. Według Ministerstwa pozwoli to uprościć proces rozpoczęcia kursu prawa jazdy oraz ograniczyć konieczność wcześniejszej wizyty w urzędzie.

Wszystkie dane i informacje dotyczące kierowcy mają być przypisywane bezpośrednio do numeru PESEL.

Sprzedaż auta i formalności – w pełni cyfrowo

Zmiany obejmą również procesy związane z obrotem pojazdami. W mObywatelu będzie można:

  • zawrzeć umowę sprzedaży pojazdu,
  • zgłosić zbycie pojazdu,
  • powiadomić ubezpieczyciela o przeniesieniu własności,
  • zgłosić utratę tablic rejestracyjnych lub dowodu rejestracyjnego.

E-rejestracja dla leasingu i dużych flot

Projekt przewiduje również możliwość zdalnej rejestracji pojazdów przez firmy leasingowe oraz podmioty zajmujące się wynajmem pojazdów.

Integracja z KSeF i mniej papierowych dokumentów

Ministerstwo planuje również integrację CEPiK z Krajowym Systemem e-Faktur (KSeF).

W efekcie część dokumentów związanych z rejestracją pojazdu — na przykład faktury potwierdzające zakup — system pobierze automatycznie. Kierowca nie będzie więc musiał dostarczać papierowych dokumentów do urzędu.

Resort cyfryzacji podkreśla ponadto, że rozwiązanie zwiększy bezpieczeństwo i wiarygodność danych. Faktury zapisane w KSeF posiadają unikalny numer identyfikacyjny i są przechowywane w systemie, co ma ograniczyć ryzyko fałszerstw oraz modyfikacji dokumentów.

Projekt ma również:

  • zmniejszyć ilość papierowej dokumentacji
  • wyeliminować problem duplikatów i rozbieżności w dokumentach
  • ograniczyć konieczność ręcznego wprowadzania danych
  • przyspieszyć realizację spraw urzędowych

Centralna baza danych kierowców – mniej dokumentów

W ramach zmian powstanie centralna ewidencja danych kierowców, z której urzędy będą mogły pobierać informacje dotyczące:

  • orzeczeń lekarskich,
  • orzeczeń psychologicznych,
  • ukończenia kursów reedukacyjnych.

Dzięki temu kierowcy nie będą musieli dostarczać papierowych zaświadczeń.
Projekt zakłada również cyfryzację wymiany danych pomiędzy sądami a CEPiK. Informacje o zakazach prowadzenia pojazdów mają być przekazywane automatycznie przez system teleinformatyczny.


W uzasadnieniu projektu podkreślono, że zmiany mają:

  • skrócić czas załatwiania spraw,
  • zmniejszyć liczbę wymaganych dokumentów,
  • ograniczyć liczbę procedur,
  • zwiększyć dostępność usług publicznych.

Przeczytaj Likwidacja placu manewrowego i mniej pytań na egzaminie

Obserwuj Nas!
Facebook